ПОДШИПНИК
«Раз-два, взяли!» — натужно вскрикивают грузчики, стараясь перетащить тяжёлый ящик. Ничего не получается. Тогда они подкладывают под ящик деревянные кругляки. И ящик катится легко, словно на колёсах.
Такие каточки ставят теперь во все машины. Иногда каточки бывают в виде стальных шариков, иногда в виде стальных роликов. Собранные в одну обойму, они называются шариковыми подшипниками и роликовыми подшипниками. И те и другие получили общую фамилию — подшипников качения, от слова «катиться». Грузчикам легче ящик катить на катках, чем волочить его волоком. И машинам тоже легче работать, когда ось катится по шарикам или роликам.
Есть и другие подшипники. По ним ось не катится, а скользит. Они так и называются— подшипники скольжения. Это как бы короткая трубка, покрытая внутри материалом, который уменьшает трение. Такой подшипник — старейшина многочисленной подшипниковой семьи. Он существует уже много веков.
Члены подшипниковой семьи разного роста. Есть совсем маленькие, шарики в них еле заметны. Их ставят в приборы. А есть и великаны, шарики которых размером с твою голову. Они применяются в очень больших машинах.
Так выглядят некоторые члены большой семьи подшипников.
<-- | ПОДСОЛНЕЧНИК | ПОДЪЕМНЫЙ КРАН | --> |