ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ



В наше время каждый малыш знает, что воздушный шарик, наполненный лёгким газом, надо крепко держать, а то он вырвется и медленно поплывёт вверх. А когда-то люди не могли такому поверить. Вот что рассказывает старинная рукопись.

В 1731 г. некий человек из Рязани, по имени Крякутной, сделал большой «мяч и надул его дымом, поганым и вонючим... и нечистая сила подняла его выше берёзы и после ударила его о колокольню, но он уцепился за верёвку, которой звонят». Суеверные рязанцы выгнали смельчака из города. Они никак не могли взять в толк, что Крякутного подняла не «нечистая сила», а подъёмная сила тёплого воздуха, который легче обычного воздуха и поэтому поднимается вверх.

Современный дирижабль и аэростат для полётов в стратосферу - стратостат

Через 52 года совершили свой знаменитый полёт французы Жозеф и Этьенн Монгольфье. Это и было рождением воздухоплавания. 25 минут провели они в воздухе! Весть об этом облетела все страны. Воздушные шары — аэростаты стали появляться везде. Их начали надувать водородом, позже — светильным газом. Сперва это были полёты на потеху зевакам, но затем люди поняли, что аэростаты можно использовать для научных целей: для исследования атмосферы или, скажем, для наблюдения солнечного затмения, как это делал великий русский учёный Д. И. МЕНДЕЛЕЕВ.

Но аэростаты зависели от воли ветра. Воздухоплаватели могли только подниматься и опускаться: сбросят лишний груз (балласт) — шар поднимется, выпустят из оболочки немного газа — опустится. Вот почему появилась мысль: «А что если на шаре, как на пароходе, установить ПАРОВУЮ МАШИНУ и винт?»

В 1852 г. «летающий пароход» построил француз А. Жиффар. Так родился дирижабль — продолговатый аэростат с двигателями, винтами и рулями.

Когда были созданы летающие аппараты тяжелее воздуха — аэропланы,— аэростаты и дирижабли отошли на второй план, хотя продолжали служить людям.

Сейчас учёные исследуют атмосферу при помощи шаров-зондов и аэростатов с автоматическими приборами и с радиостанциями, которые поднимаются на 30— 40 км.

А дирижабли? Инженеры работают над проектами огромных дирижаблей, которые смогут поднимать тысячи тонн грузов. Эти грузовозы будут очень удобны: им не нужно никаких дорог, и движутся они значительно быстрее поездов и автомобилей. Так что, возможно, скоро мы снова увидим в небе длинные сигары дирижаблей.



 

<-- ВОЖАТЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ОКЕАН -->