АВИАЦИЯ



История авиации в картинкахЛюди начали мечтать о полётах сотни лет назад. Так родились сказки о ковре-самолёте, о летающем сундуке...

Первым, кто научно попытался объяснить, почему человек сможет полететь, был великий итальянский художник, учёный и инженер ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ, живший в 16 в.

Много, очень много изобретателей после этого работали над постройкой самых причудливых летательных аппаратов. Больше всего на современные САМОЛЁТЫ походили машины с паровым двигателем. В этих машинах были уже пропеллеры, одно крыло, на хвосте — рули высоты и поворотов. Но двигатели были слабые, а машины — тяжёлые, и летать они не могли.

Немецкий инженер Отто Лилиенталь решил начать с наблюдений за полётами птиц, изучения их крыльев. Он ставил сотни опытов. И лишь потом соорудил матерчатые крылья на каркасе. На этом планёре, сбегая против ветра со склона холма, он поднимался в воздух и пролетал 200—300 м. Лилиенталь погиб во время одного из своих полётов.

Как и Лилиенталь, братья Орвилл и Уилбур РАЙТ испытывали разные конструкции планёров, потом поставили на один из них бензиновый двигатель и 17 декабря 1903 г. пролетели 260 м. Так родилась авиация (от латинского слова «авис», что значит «птица»).

А дальше всё пошло вперёд гигантскими шагами. Уже в 1908 г. У. Райт пролетел на усовершенствованном самолёте целых 124 км. Летом 1909 г. француз Луи Блерио перелетел через пролив Ла-Манш в Англию. Тут уж даже самые недоверчивые признали, что самолёт — не опасная игрушка, а полезная машина.

В это же время учёные многих стран разрабатывали науку о полёте. И в начале 20 в. замечательный русский учёный Н. Е. ЖУКОВСКИЙ создал такую науку — аэродинамику. Эта наука помогла русскому инженеру И. И. Сикорскому сконструировать и построить в 1915 г. первый в мире четырёхмоторный самолёт «Илья Муромец». А теперь наши конструкторы создают самолёты, которые прославились во всём мире.

Трудно сейчас представить себе жизнь без летающих машин. Ведь они не только охраняют нашу страну от врагов и перевозят пассажиров...

Самый большой в мире самолет АН-22 "Антей" поднимает 80 т. груза или 720 пассажировНа окраине отдалённого села приземлился самолёт с красным крестом на фюзеляже. В него быстро вносят носилки с больным. Это воздушная скорая помощь. А вот низко над полями летит двукрылая машина. За ней тянется густое облако: самолёт сельскохозяйственной авиации уничтожает вредителей растений. Есть самолёты-пожарные, они летают над тайгой и следят, нет ли где лесных пожаров. Самолёты-почтальоны быстро доставляют газеты и письма в самые отдалённые районы, самолёты-разведчики ищут косяки рыбы, промыслового зверя, помогают ГЕОЛОГАМ искать ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ. Самолёты-полярники высаживают учёных на льдины, указывают ледоколам пути во льдах.

Сравнительно недавно в воздухе появились бескрылые машины - ВЕРТОЛЁТЫ. Им не нужны аэродромы, они могут подняться даже со двора. Это очень удобно. Поэтому всё чаще обязанности самолёта исполняет вертолёт.

Каждый год появляются новые воздушные машины, которые летают всё быстрее, всё дальше, всё выше.

О том, как поднялся человек в небо, написал А. Маркуша: «33 ступеньки в небо».



 

<-- А АВСТРАЛИЯ -->